Описание
Характеристики
- Высота подъема - от 3 до 102 м.
- Грузоподъемность - от 500 кг. до 2 тонн
- Рабочий диапазон температур от -40 до +40 градусов Цельсия
Места установки
- Внутри здания в существующей шахте
- Снаружи здания, примыкая к стене
- Внутри здания, примыкая к стене, с выполненными проемами под платформу
Преимущества
- Дешевле лифтов
- Минимальный срок изготовления, поставки и монтажа
- Экономичность в приобретении и в эксплуатации (значительно дешевле грузового крана)
- Выше производительность, чем у грузового крана
- Подъемники оснащены всеми необходимыми устройствами безопасности
- Загрузка платформы возможна с 3 сторон
Безопасность
- Аварийный ловитель резкого торможения грузовой платформы
- Ограничитель грузоподъемности со звуковым сигналом и цифровой индикацией (опционально)
- Датчик слабины каната / ловителя
- Автоматические остановки (опционально)
- Аварийные концевые выключатели переспуска / переподъема платформы
- Реле контроля фаз
- Все электрические узлы комутации
- Устройство плавного пуска привода (опционально)
- Откидные борта с электроблокировкой
- Ограждение платформы
- Выкатной лоток
- Радиоуправление (опционально)
Назначение
Мачтовые строительные подъемники широко применяются при возведении многоэтажных высотных зданий. В большинстве случаев, данный тип подъемника является выгодной альтернативой более дорогому башенному подъемному крану.
Одно из преимуществ - небольшой размер подъемника в собранном виде. Его удобно хранить и монтировать, а транспортировка на объект не требует привлечения тяжелой спецтехники.
При помощи строительного подъемника возможно поднимать грузы массой до 2000 кг на высоту тридцати четырех этажей здания.
Монтаж
Строительный подъемник зачастую устанавливают с внешней стороны здания закрепляя элементы мачты на кронштейны к кирпичному или бетонному основанию фасада здания. При таком типе монтажа удобно подвозить и разгружать строительные материалы сразу в клеть или складировать рядом с клетью для последующего оперативного подъема на этажи.
Но есть случаи, когда требуется установка подъемника внутри здания, для этого можно использовать существующую лифтовую шахту. При этом, необходимо понимать, что подъемник придется демонтировать и освободить шахту перед установкой пассажирского лифта.
Особенности производства
- Производство любого подъемного оборудования на заводе ГК «ТехноПром» начинается с проектирования. Опытные инженеры-конструкторы проведут все необходимые расчеты грузовой клети, фермы мачты, лебедки и заложат достаточный запас прочности оборудования.
- Изготовление металлоконструкций производится из качественного, заводского металлопроката, изготовленного по ГОСТу. Все металлические элементы, узлы и соединения изготавливаются на современных высокоточных станках с числовым программным управлением. Что позволяет избежать даже малейших погрешностей и отклонений от проектной документации.
- Перед окрашиванием металлических частей производится предварительная зачистка от ржавчины и нанесение грунтовочных составов для достижения более крепкого лакокрасочного покрытия. Сама покраска производится в 2 слоя качественными лакокрасочными материалами.
- Перед отправкой строительного подъемника заказчику, мы проводим контрольную сборку, пробный пуск и тестирование всех систем подъема и безопасности у нас на заводе. Что позволяет снизить до нуля брак при монтаже на объекте.
Системы безопасности
Завод ГК «ТехноПром» устанавливает на строительные подъемники комплекс современных систем безопасности, который включает как электронные компоненты, так и конструктивные механизмы.
Основные системы безопасности интегрированные в конструкцию подъемника:
- Аварийный ловитель резкого торможения – срабатывает при обрыве троса тельфера, препятствует падению грузовой клети.
- Выкатной лоток – металлическая платформа между клетью и зоной погрузки/разгрузки для безопасного выкатывания груза. Позволяет, например, подкатить вилочный штабелер для выгрузки паллета с грузом из клети.
- Защитные ограждения – устанавливаются в зонах отчуждения и на самой подъемной платформе.
- Механический стопор выдвигающийся на этажах, для безопасной загрузки и разгрузки грузовой клети подъемника.
Основные электронные компоненты безопасности
- Реле контроля фаз – измеряет параметры электросети и сравнивает их с заданными настройками. В случае, если фактические параметры выходят за допустимые пределы, реле отключает нагрузку.
- Защита двигателя от перегрузки и короткого замыкания в сети – Электромагнитный расцепитель реагирует на короткое замыкание, а тепловой расцепитель (биметаллическая пластина) обеспечивает отключение цепи при обнаружении перегрева. Перегрев может возникнуть, например, при заклинивании двигателя или при отсутствии одной фазы (в случае с трёхфазным двигателем)
- Датчик слабины каната / ловителя – работа датчика основана на силовом воздействии каната на пружинный элемент. На него воздействует канат подъёмного механизма. В блоке датчиков установлены контакты, которые меняют своё состояние (замыкаются или размыкаются) в зависимости от усилия, прикладываемого к пружинному элементу
- Электроблокировка откидных бортов – подъемный механизм будет заблокирован пока откидные борта не будут приведены в положение «Закрыто»
- Комплект радиоуправления – каждый строительный подъемник комплектуется системой радиоуправления, для обеспечения удобства пользования подъемником, а также дополнительной безопасности во время передвижения грузовой клети.
Стоимость строительного подъемника
Цена строительного подъемника складывается из технических параметров устройства, которые необходимы в повседневной работе. Максимальная грузоподъемность и высота подъема, дополнительное оборудование, перечень систем безопасности, конструкция и отделка платформы, тип и т.д.
Для заказа строительного подъемника оставьте заявку на расчет стоимости через форму обратной связи на сайте или по телефону.
Автор материала: Никитин А.В. - Главный проектировщик завода ГК «ТехноПром»
Список используемой литературы:
Классификация ловителей кабины лифта
Реле контроля напряжения 3-х фаз.
КОМАРОВ С.Г. АНАЛИЗ ПРАКТИЧЕСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ УСТРОЙСТВ ЗАЩИТЫ ПОДЪЁМНЫХ УСТАНОВОК ОТ НАПУСКА КАНАТА
